למה החוסם שעל המחממים החיצוניים שלכם הוא דבר חשוב מאוד
אם אתם משתמשים במחממים חשמליים בחוץ, אתם צריכים להתמודד לא רק עם גשם, אלא גם עם שינויים קיצוניים בטמפרטורה – מחום גבוה מאוד לקור עז.
רוב המחממים הזולים כושלים מסיבה פשוטה: החוסם שנמצא בנקודת החיבור בין רכיב החימום לבין החוטים נהרס. כשהחוסם נשבר, לחות חודרת לתוך המערכת, פוגעת בחיבורים החשמליים – וכתוצאה מכך נוצר קצר חשמלי.
הבעיה עם חומרי האטימה “מסחריים”
חומרי האטימה הרגילים אינם מסוגלים לעמוד בחום הגבוה. ראיתי הרבה מחממים שמסומנים כ”מסחריים”, אך חומר האטימה שלהם נהיה שביר לאחר מספר חודשים. הוא מתכווץ, נשבר… ופתאום יש דרך קטנה שדרכה המים חודרים לתוך החיבורים החשמליים.
אנחנו עושים דברים אחרת – אנו משתמשים בסיליקון ובחומרי אפוקסי באיכות גבוהה. העניין הוא שהחומרים האלו צריכים להתרחב ולהצטמצם באותו קצב כמו הצינורות של המחמם. אם הם לא נעים יחד, החוסם נשבר.
כיצד למנוע קצרים חשמליים
גוף המחמם שעמיד למים הוא דבר טוב, אך הוא חסר תועלת אם החוסמים הפנימיים חלשים. אנו משקיעים הרבה מאמץ בנקודת החיבור שבה החוטים נכנסים למחמם. אנו משתמשים בשיטות של הזרקת חומרים בלחץ נמוך, כדי לוודא שאין שום חללי אוויר בחומר האטימה. למה? כי חללי אוויר הם בעצם נקודות כישלון פוטנציאליות כשהטמפרטורה עולה.
זכרו גם שככל שההספק של המחמם גבוה יותר, כך יותר חום נוצר בחיבורים החשמליים. אם המחמם פועל במלוא ההספק באקלים לח, החוסם הוא הדבר היחיד שמונע קצר חשמלי.
ההתפשרות
יש כאן התפשרות: חומרי האטימה האלו מצוינים לשם בטיחות ועמידות, אך הם הופכים את התיקונים לקשים מאוד. מכיוון שאנו משתמשים בחומרי אטימה באיכות גבוהה, אי אפשר פשוט לפתוח את החוטים ולחבר אותם מחדש אם הכבל נקרע או נפגע. יהיה צורך להחליף את כל מערכת החימום. זו התפשרות, אך אני מעדיף שתהיה לכם מחממה שנשארת יציבה ובטוחה, במקום מחממה שניתן לתקן רק באמצעות מלחטה, בתנאי גשם.