Чому герметик на вашому електричному інфрачервоному обігрівачі насправді є дуже важливим елементом
Якщо ви встановлюєте електричні інфрачервоні обігрівачі на вулицю, вам доводиться боротися не лише з дощем. Ви також стикаєтесь із складними умовами – постійними перепадами температур від високих значень до низьких.
Більшість дешевих обігрівачів зламуються з однієї простої причини: герметик у місці з’єднання нагрівального елемента з дротом пошкоджується. Як тільки цей герметик тріскається, волога потрапляє всередину, доходить до високовольтних контактів – і відбувається коротке замикання.
Проблема з „комерційним“ герметиком
Стандартні герметики просто не можуть витримати високі температури. Я бачив багато пристроїв, позначених як „комерційного класу“, у яких герметик через кілька місяців стає крихким. Він стискається, тріскається… І раптово з’являється мікроскопічний прохід, через який вода потрапляє до електричних контактів.
Ми використовуємо силікон та епоксидні смоли високої якості. Секрет полягає у тому, щоб матеріал розширювався та скорочувався разом із кварцовою трубкою та мідним дротом. Якщо вони не рухаються разом, герметик просто руйнується.
Як уникнути короткого замикання
Водонепроникний корпус – це чудово, але це марно, якщо внутрішні герметики слабкі. Ми приділяємо особливу увагу місцю з’єднання дрота з обігрівачем. Ми використовуємо метод вакуумного пресування, щоб у герметику не залишалося жодних повітряних порожнин. Чому? Тому що повітряні порожнини є причиною несправностей при підвищенні температури.
Пам’ятайте: чим більша потужність обігрівача, тим більше тепла накопичується на контактах. Якщо ви використовуєте обігрівач у вологому кліматі, то герметик є єдиним фактором, який може запобігти короткому замиканню.
Компроміс
Є один недолік – такі якісні герметики забезпечують безпеку та довговічність, але ускладнюють ремонт. Оскільки ми використовуємо професійні стандарти для герметизації, якщо дріт пошкоджується, його неможливо просто знову з’єднати за допомогою паяльника. Доводиться замінювати всю конструкцію обігрівача. Це своєрідний компроміс, але я краще, щоб обігрівач залишався стабільним та безпечним, ніж щоб його можна було „виправити“ за допомогою паяльника на вулиці під дощем.